| Información general | |||
| Ubicación | ES | ||
| Descripción de la representatividad geográfica | España | ||
| Año de referencia | 2025 | ||
| Nombre |
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| Recomendaciones de uso de los datos | Módulos declarados: A1 Extracción y procesado de materias primas A2 Transporte al fabricante A3 Fabricación C1 Decosntrucción y derribo C2 Transporte C3 Gestión de los residuos para reutilización, recuperación y reciclaje C4 Eliminación final D Potencial de reutilización, recuperación y reciclaje Vida útil de referencia (RSL): Características y propiedades del producto: Requerimientos (condiciones de uso, frecuencia de mantenimiento, reparación, etc.): | ||
| Aplicación técnica del producto o proceso | La presente declaración incluye las familias de aglomerados en frío CALCEL FILL, CALCEL TOP y CALCEL ONE, cuyo destino es el sector de la construcción, producidos durante el año 2022 en el complejo industrial de SORIGUÉ ubicado en Balaguer (Lleida). Los resultados que se muestran presentan el comportamiento ambiental un aglomerado en frío promedio que incluye dichas familias, ponderado por la producción de 2022. CALCEL FILL: Aglomerado en frío de altas prestaciones, compuesto por una combinación de árido triturado lavado 0/14 mm según UNE EN 13043, ligante bituminoso tipo C67BPF3 y elastómero de poliuretano, para reparaciones en capas de base con mucho espesor. Calcel Fill está diseñado y fabricado con una envuelta mejorada mediante resina de betún elastómero de poliuretano tratado, lo que le otorga una adherencia eficaz al contacto al agua y le confiere a la mezcla una gran elasticidad. La adición de resinas acelera la cohesión temprana de la mezcla y su granulometría (0/14 mm) aporta el “esqueleto mineral” necesario para grandes espesores en capas de base. Este asfalto en frío es resistente al hielo, a la abrasión y a la sal. Puede ser utilizado en todo tipo de condiciones meteorológicas, incluso en temperaturas negativas. Calcel Fill es un producto complementario al sistema Calcel Route para fijaciones. El asfalto en frío Calcel Fill permite realizar: - Reparaciones de baches en espesores superiores a 4 cm - Mantenimiento de carreteras y caminos - Reposición de zanjas de servicios - Asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder. CALCEL TOP: Aglomerado en frío compuesto por una combinación de árido triturado lavado según UNE EN 13043, ligante bituminoso tipo C67PPF3 y elastómero de poliuretano, para reparaciones definitivas en capas de rodadura. Calcel Top está diseñado y fabricado con una envuelta mejorada mediante resina de betún elastómero de poliuretano tratado, lo que le otorga una adherencia eficaz al contacto al agua y le confiere a la mezcla una gran elasticidad. La adición de resinas acelera la cohesión temprana de la mezcla, ofreciendo garantías como un MBC en la apertura del tráfico, ya que es muy resistente a las torsiones que provocan las maniobras de los vehículos Este asfalto en frío es resistente al hielo, a la abrasión y a la sal. Puede ser utilizado en todo tipo de condiciones meteorológicas, incluso en temperaturas negativas. Calcel Top es un producto complementario al sistema Calcel Route para fijaciones. El asfalto en frío Calcel Top permite realizar: - Reparaciones de baches - Mantenimiento de carreteras y caminos - Reposición de zanjas de servicios y asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder. CALCEL ONE: Asfalto en frío compuesto por una combinación de árido triturado lavado según UNE EN 13043 y ligante bituminoso modificado con polímeros tipo C67BPF3. Calcel One es una mezcla abierta en frío, almacenable durante largos periodos de tiempo, que se usa a temperatura ambiente. Este asfalto en frío es una mezcla eco activa y amigable con el medio ambiente, ya que no es necesario el calentamiento de los materiales para su fabricación, evitándose así, emisiones de gases y humos. Calcel One utiliza en su formulación emulsión modificada con polímeros por lo que posee una gran flexibilidad, alta cohesión, resistencia al envejecimiento y permite asumir deformaciones superiores a las que se conseguirían con la utilización de emulsiones convencionales. El asfalto en frío Calcel One permite realizar: - Reparaciones de baches. - Mantenimiento de carreteras y caminos. - Reposición de zanjas de servicios. - Asfaltados manuales en espacios reducidos donde la maquinaria pesada del aglomerado en caliente no puede acceder. | ||
| Clasificación |
Nombre de la clase
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Nivel jerárquico
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| Comentario general acerca de los datos | Mezclas bituminosas abiertas en frío CALCEL FILL - CALCEL TOP - CALCEL ONE | ||
| Copyright | Si | ||
| Propietario de los datos | |||
| Referencia cuantitativa | |||
| Flujo(s) de referencia |
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| Biogenic carbon content |
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| Representatividad temporal | |||
| Datos válidos hasta | 2030 | ||
| Descripcion de la representatividad temporal | 2025/09/09 - 2030/09/09 | ||
| Representatividad tecnológica | |||
| Descripción técnica incluyendo los sistemas de inventario | Componentes del producto: Los componentes de cada una de las familias de aglomerados en frío incluidas en esta declaración se pueden observar en las siguientes tablas de características técnicas. Áridos: 92-95% Ligante: 5-8% Otros <1 %: Estos productos pueden ser servidos en los siguientes envases: CALCEL FILL: - Cubos de PP 100% reciclado post-consumidor de 25 kg, con bolsa Negra PEBD 100% reciclado post-consumidor, fleje de PET y cubre palet de PEBD. 48 unidades por palet. - Big bag estanco de 1.000kg de capacidad. 1 unidad por palet. CALCEL TOP: - Cubos de PP 100% reciclado post-consumidor de 25 kg, con bolsa Negra PEBD 100% reciclado post-consumidor, fleje de PET y cubre palet de PEBD. 48 unidades por palet. - Big bag estanco de 1.000kg de capacidad. 1 unidad por palet. - Big bag estanco de 500kg de capacidad. 2 unidades por palet. CALCEL ONE: - Cubos de PP 100% reciclado post-consumidor de 25 kg, con bolsa Negra PEBD 100% reciclado post-consumidor, fleje de PET y cubre palet de PEBD. 48 unidades por palet. - Saco PE de 20 kg, con fleje de PET y cubre palet de PEBD. 60 unidades por palet. - Big bag estanco de 1.000kg de capacidad. 1 unidad por palet. - Big bag estanco de 500kg de capacidad. 2 unidades por palet. En el estudio se ha realizado una media ponderada con las diferentes composiciones de los embalajes (67% PP reciclado post-consumidor, 5% PE reciclado post-consumidor, 4% PE virgen, 10% PET y 14% madera). | ||
| Tipo de datos | EPD | ||||
| Subtipo | specific dataset | ||||
| Informe sobre la metodología de ACV empleada | |||||
| Fuente, tratamiento y representatividad de los datos | |||||
| Informe del tratamiento de datos | |||||
| Fuente de los datos usados |
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| Criterios de exclusión | |||||
| Validación | |||||
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| Declaraciones de conformidad | |||||
| Conformidad |
Nombre del sistema de cumplimiento
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Aceptación del cumplimiento general
Fully compliant |
Cumplimiento de la nomenclatura
Fully compliant |
Cumplimiento metodológico
Fully compliant |
Cumplimiento de la revisión
Fully compliant |
Cumplimiento de la documentación
Fully compliant |
Cumplimiento de las especificaciones de calidad
Fully compliant |
| Conformidad |
Nombre del sistema de cumplimiento
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Aceptación del cumplimiento general
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Cumplimiento de la nomenclatura
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Cumplimiento metodológico
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Cumplimiento de la revisión
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Cumplimiento de la documentación
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Cumplimiento de las especificaciones de calidad
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| Propietario y objetivo | |
| Propietario de los datos | |
| Datos generados por | |
| Generador de datos/modelador | |
| Datos introducidos por | |
| Fecha y hora del último guardado | 2025-09-10T12:30:59 |
| Formato(s) de los datos |
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| Datos introducidos por | |
| Publicación y propiedad | |
| UUID | 37ab4666-2e5a-4ba1-8770-73dbd4cc732a |
| Fecha de la última revisión | 2025-09-10T12:30:59+02:00 |
| Versión | 00.01.000 |
| Anterior Versión | |
| Autoridad del registro | |
| Número de registro | DAPcons®.100.250 |
| Propietario de los datos | |
| Copyright | Si |
| Tipo de licencia | Free of charge for all users and uses |
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